О том что всё-таки делать с замерзающим дизелем

Взято с форума 4×4.by. Вот именно такую штучку я хочу себе:

устройство,которым сам пользуюсь больше 10 лет(проверено на разных авто).На запуск не влияет,правда,но дает 100% гарантию,что на ходу не прихватит даже летнюю соляру на любом морозе.Врезаеся в магистраль,подающую антифриз на печку.Представляет собой 2-х стенный цилиндр,по внутренней рубе течет антифриз,а между внутренней и наружной стенками-солярка.Через 5-10 минут после запуска двигателя(как только из печки пошел более-менее теплый воздух,на фильтр начинает поступоть теплая соляра,которая растапливает весь парафин на бумажной шторке.Электричество не расходует,стоит-ну мне делали максимум за 10$,а чаще за пузырек.вот схема-

Share
  • del.icio.us
  • Twitter
  • Facebook
  • FriendFeed
  • Google Bookmarks
  • Add to favorites
  • email

На ту же тему

Leave a Reply

 

 

 

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>