Вот такой пост с видео:

Автолюбитель рассказывает о том, как несколько дней назад в Москве сотрудники ГИБДД останавливали опасных преступников, используя машины обычных водителей в качестве «живого щита». Аналогичная ситуация произошла в Белоруссии в 2008 году.

История с живым щитом в Минске произвела на меня достаточно неоднозначное впечатление. Я даже не могу сказать толком что тогда оказало на меня бОльшее впечатление, но вроде как решил я для себя что со мной такого не случится. И вообще больше не случится. И вот этот  пост напомнил мне, что рано я для себя эту тему похоронил.

Сейчас я думаю, что совсем не остановиться я бы не мог — остановился бы всё равно.  Но вот выйти из машины, высадить пассажиров и начать снимать видео (по крайней мере приготовиться), подробно сняв гаишников — это более реально. И более того — стоит так сделать. Хотя бы для того, что бы, как сказали в одном из выпусков Красной Бурды, гаишники отпустили бы меня и остановили кого-то другого.

зимой лучше ездить на машине в куртке даже при наличии кондиционера, потому что если вас расплющит камаз, то до прибытия спасателей и пока вас будут вырезать из искорёженной груды металла, вы можете до кучи ещё и простудиться, и подхватить воспаление лёгких.

(отсюда)

Вот такое вот видео.

Очень страшно, что многие люди не чувствуют реального жизненного смысла термина «импульс». Импульс равен массе, умноженной на скорость. И вот набирая на дороге этот самый импульс, надо быть уверенным, что его потом можно обуздать. С учётом видимости и состояния покрытия дороги…

Я там именно в это время проезжал (правда, не смотрел в ту сторону). Страшно жить! Аккуратнее там, блин!

Водитель не справился с управлением автомашиной Rover при совершении маневра поворота на перекрестке улиц Сурганова и Куйбышева и столкнулся с троллейбусом, который стоял на остановке общественного транспорта.

От удара легковую автомашину отбросило на остановку общественного транспорта, где стояли в ожидании своего маршрута люди. Пятеро пешеходов получили травмы. По предварительным данным четыре человека получили серьезные ранения, один отделался незначительными ушибами.  Водитель Rover, 1988 года рождения,  не пострадал.

Дорожно-транспортное происшествие, которое заставило ужаснуться многих его свидетелей  произошло примерно в 9 часов утра 12 февраля.

Интерфакс

Не знаю почему, но новость про этот автобус торкнула меня по полной программе. Я понимаю, что это не практично и не удобно. И идея не пойдёт из-за ветров, льда и прочих погодных условий. И экологи его запретят скоро, но ЭТО КРУТО!

Read the rest of this entry »

А видите ли вы что-то необычное на этом фото? Если не видите, то попытайтесь присмотреться к фото под катом… Read the rest of this entry »

Вот такой пост:

наконец выбираемся на здоровенный перекрёсток у грин хилза.
светофоры не работают, жуткая пробка. куча мала. сплошной мат клаксонов кругом.
одним словом, дурдом на колёсах.

но что за добрый самаритянин с рюкзачком взялся добровольно регулировать поток машин?
заметив его в окне, я решил, что кто-то придуривается. ещё полмаршрутки ржало над быдлокомментом одного из пассажиров про «сдаёт экзамен на мента, гыгыгы».
но через полчаса там ехала сестра и сий достойный муж по-прежнему нёс на себе добровольно взятое бремя. при полном отсутствии ГАИшников вокруг и по-прежнему неработающем светофоре.
причём пробка явно и заметно рассосалась, судя по описанию.

респект и уважуха неизвестному герою!

А вот лично вы смогли бы взять и начать регулировать движение, если без вас оно совсем никак не движется? Мне даже не стыдно, что мне и мысль такая в голову не пришла бы

via

Как работает служба доставки нетрезвых водителей?