Николай Беляшов » гаи

Техническое заключение о том как измеряет скорость прибор «Визир». Очень познавательно.

Николай Беляшов — Tue, 29 Jun 2010 08:09:41 +0000

Читайте заключение эксперта тут.

Общий смысл заключения сводится к тому, что если ваше авто изображено на экране, виден номерной знак и там написана скорость, то это ещё ничего не значит.

На ту же тему

09.03.2010 -- А вот вы бы смогли перечить гаишнику или не останавливаться? (0)
02.02.2010 -- А вы бы так смогли? Добровольный регулировщик. (0)
23.01.2010 -- Теперь ГАИ будет смотреть за нами не только через прицелы радаров… (0)

В продолжение темы ГАИ и погони. Видео реального задержания. Посмотрите

Николай Беляшов — Thu, 17 Jun 2010 08:03:47 +0000

(отсюда)

Посмотрел. Много думал. Это не автоспорт, что надо пересечь черту раньше. Это не компьютерная игрушка, где надо выстрелить в нужную сторону.

На ту же тему

Спасибо родным гаишникам.

Николай Беляшов — Thu, 17 Jun 2010 07:44:13 +0000

Ребе подогнал ссылку:

По словам Александра Трякина, в ходе стрельбы было выпущено 8 патронов, 6 из которых попали в автомобиль нарушителя:

- Было пробито 2 задних колеса, повреждена крышка багажника и бампер микроавтобуса, – продолжает Александр Трякин. – На перекрестке Рокоссовского и ул. Малинина нарушитель, пытаясь скрыться, совершил с моей служебной машиной ДТП, после чего остановился и был задержан…

(читать полностью и с картинками)

Спасибо тем, кто службу понимает именно так. И не зря ходит в тир поддерживать форму.

На ту же тему

А вот вы бы смогли перечить гаишнику или не останавливаться?

Николай Беляшов — Tue, 09 Mar 2010 10:43:50 +0000

Вот такой пост с видео:

Автолюбитель рассказывает о том, как несколько дней назад в Москве сотрудники ГИБДД останавливали опасных преступников, используя машины обычных водителей в качестве «живого щита». Аналогичная ситуация произошла в Белоруссии в 2008 году.

История с живым щитом в Минске произвела на меня достаточно неоднозначное впечатление. Я даже не могу сказать толком что тогда оказало на меня бОльшее впечатление, но вроде как решил я для себя что со мной такого не случится. И вообще больше не случится. И вот этот пост напомнил мне, что рано я для себя эту тему похоронил.

Сейчас я думаю, что совсем не остановиться я бы не мог – остановился бы всё равно. Но вот выйти из машины, высадить пассажиров и начать снимать видео (по крайней мере приготовиться), подробно сняв гаишников – это более реально. И более того – стоит так сделать. Хотя бы для того, что бы, как сказали в одном из выпусков Красной Бурды, гаишники отпустили бы меня и остановили кого-то другого.

На ту же тему

А вы бы так смогли? Добровольный регулировщик.

Николай Беляшов — Tue, 02 Feb 2010 15:12:34 +0000

Вот такой пост:

наконец выбираемся на здоровенный перекрёсток у грин хилза.
светофоры не работают, жуткая пробка. куча мала. сплошной мат клаксонов кругом.
одним словом, дурдом на колёсах.

но что за добрый самаритянин с рюкзачком взялся добровольно регулировать поток машин?
заметив его в окне, я решил, что кто-то придуривается. ещё полмаршрутки ржало над быдлокомментом одного из пассажиров про «сдаёт экзамен на мента, гыгыгы».
но через полчаса там ехала сестра и сий достойный муж по-прежнему нёс на себе добровольно взятое бремя. при полном отсутствии ГАИшников вокруг и по-прежнему неработающем светофоре.
причём пробка явно и заметно рассосалась, судя по описанию.

респект и уважуха неизвестному герою!

А вот лично вы смогли бы взять и начать регулировать движение, если без вас оно совсем никак не движется? Мне даже не стыдно, что мне и мысль такая в голову не пришла бы

На ту же тему

Теперь ГАИ будет смотреть за нами не только через прицелы радаров…

Николай Беляшов — Sat, 23 Jan 2010 13:01:15 +0000

Цитата из статьи:

Принцип работы «Автоурагана» таков: в потоке транспорта видеокамера «считывает» номера автомобилей. Данные передаются на модифицированный ноутбук, где происходит автоматическое сличение поступившего изображения с имеющейся базой данных об угнанных авто, водителях, ранее попадавших в поле зрения автоинспекторов за управление в нетрезвом состоянии или временно лишенных прав, транспортных средствах, имеющих проблемы с прохождением техосмотра или эксплуатируемые с поддельными номерными знаками… О «проблемном» автомобиле прибор тут же подает видео и звуковой сигнал работнику милиции. Автоинспекторам остается «пробить» нарушителя с помощью портативного прибора «Кулон» по базе данных, чтобы установить его личность, а также принять меры к задержанию.

У меня вопросов несколько:
1) Вас такая автоматизация не пугает?
2) Вас такая автоматизация радует?
3) Какой процент (по вашим интуитивным предположениям) людей ездит с грубейшими нарушениями ПДД (типа бухой или без прав)?

На ту же тему

Я люблю ГАИ!

Николай Беляшов — Wed, 06 Jan 2010 12:52:16 +0000

Вот такая статистика:

Есть повод вспомнить о программе «Минус 100″. Когда ее принимали в конце 2006 года, статистика аварийности была неутешительна: в год на дорогах погибало 1600-1700 человек. В 2007 году программа имела успех: удалось уменьшить число жертв более чем на 200 человек. На 2008 год статистика оказалась в «плюсе». Появились опасения, что программа забуксовала. Однако это не так. Работа по спасению жизней продолжилась. За пару лет удалось убедить пешеходов носить фликеры, а водители осознали, что ездить зимой на летней резине – себе дороже, кого-то образумили и высокие штрафы…

Я люблю наше ГАИ. То, что в статье написано – так оно и в жизни есть. Спасибо минскому ГАИ за нашу счастливую возможность передвигаться по городу без проблемм.

На ту же тему

Почему я не во Львове сегодня?

Николай Беляшов — Tue, 29 Dec 2009 08:44:31 +0000

Сегодня в центре Львова проходит акция Управления ГАИ во Львовской области – «Розга от ДАИшника».

Как сообщила УНИАН пресс-секретарь УГАИ Главного управления МВД Украины во Львовской области Светлана ДОБРОВОЛЬСКАЯ, в рамках акции правоохранительные органы, переодетые в костюмы «Ангела» и «Черта», при остановке водителя, нарушившего правила дорожного движения, «дарят ему розгу, чтобы впредь был послушным» и буклет с указанием новых размеров штрафов за нарушение Правил дорожного движения на 2010 год.

«Работники ГАИ также будут останавливать и водителей, которые ничего не нарушили, – исключительно для того, чтобы вручить им от Госавтоинспекции подарки за хорошее поведение на дорогах. Они получат в подарок сувенирную новогоднюю игрушку и пособие Правил дорожного движения», – сообщила С.ДОБРОВОЛЬСКАЯ.

На ту же тему

Троллейбус безопасности.

Николай Беляшов — Mon, 14 Dec 2009 16:20:09 +0000

У нас в Минске вот такое появилось развлечение:

Маршрут троллейбуса пролегал по Партизанскому проспекту до железнодорожного вокзала и обратно. Всего были выполнены три таких рейса. Инспекторы ГАИ во время движения разъясняли школьникам Правила дорожного движения, на конкретных примерах разбирали нарушения водителями и пешеходами. На остановках общественного транспорта через мегафон милиционеры призывали взрослых соблюдать ПДД и более ответственно относиться к юным участникам дорожного движения.

У меня по этому поводу только одно любопытно: если милиционеры не могли рассказать о правилах дорожного движения прямо в классах, значит, наверное, конкретные нарушения показывают ученикам прямо из окна троллейбуса?