Метка: гараж

Первый раз после заливки столбиков навёл порядок и попылесосил в гараже. Пока не скажу зачем 🙂
Читать дальше

Последние два дня дождь начал вызывать подтапливание гаража. А обувь на пороге дома с другой стороны остаётся абсолютно сухой.

По мотивам «Криминального читива» не могу не вспомнить момент, что рядом с дверью стоит мешок с цементом. И я не могу не считать чудом то, что вся эта сторона гаража намокла, кроме того места, где стоит цемент. До него потом не дошел двух сантиметров.

Была у нас ручка на двери в гараж вот такая:

С одной стороны ручка, с другой стороны лишь её отражение.
Читать дальше

После парковки машины в гараже остаются кучи соляного песка. Как правильно их убирать? В пылесос тянуть весь этот песок не хочется, если начать подметать, то пылищи будет столько, что захочется в пылесос всё это. А то как-то неаккуратно уже получается. Надо будет на выходные поэкспериментировать.

Сейчас температура на улице поднялась до -4, в гараже +10, но машина в гараже не сохнет. При -15 на улице машина сохла быстрее. Для ускорения высыхания установили вытяжной вентилятор. Гудит, вытягивает. Пока не знаем стало ли сохнуть быстрее.

По крайней мере лужа на полу этот процесс высушил. Температура в гараже не понизилась. Когда снова -20 будет, то мы выдернем вентилятор, поставим затычку. Сейчас вентилятор достаточно автономный, просто в розетку включается.

Вот так стало. Немного неудобно то, что лопата пытается каждый раз втыкаться в шиферные гвозди. Немного страшно, что крыша хрустит во время перемещения по ней. Я сначала вышел на то место, где крыша опирается на стену. Почистил там, и начал разгребать снег дальше. Чтобы нагружать крышу не дополнительно к снегу, а только по почищенной крыше.
Читать дальше

При западном ветре в нашем гараже сильно падает температура. Мы пытались утеплить полистиролом расстояние от стены до крыши, но полистирол стоял не очень плотно. Сейчас сделали как наверху, но тут полистирольную «доску» со всех сторон утепляли минватой и зашивали декоротивной панелью из планок.

Изнутри гаража надо ещё пароизоляцию приштукатурить к стене (у нас там вообще пока второго слоя штукатурки нет), но это уже хорошее начало. Ещё бы у ворот немного теплоизолировать.

Читать дальше

Я не знаю как это рассказать словами. Это просто чума! Не где-то абы где на сервисе заезжать в чужой гараж, а вот так прямо взять и заехать в НАШ гараж! Это каааааайф!

Правда, оказалось, что гараж наполняется едким выхлопом за минимальное время нахождения в гараже. Я уже начал думать, что настало время изменить моей многолетней привычке всегда парковаться попой вперед. Во-первых, очень разнится управляемость машины в зависимости от того задом она едет или передом. Когда машина въезжает капотом вглубь гаража, то управляемость влево-вправо стопроцентная. А задние колёса, которыми управлять не получается, всего лишь пересекают границу дверей, там и управлять нечего. Во-вторых, чем ближе к выходу находится выхлопная труба, тем больше выхлопа остаётся на улице. Ибо, пока вентилятор ещё не стоит, и я ещё думаю можно ли его поставить так, чтобы всё тепло мира не оказывалось на улице.
Читать дальше

Мне слишком лень делать панорамные снимки, поэтому просто два фото рядом. Тут ещё не окончательный вариант заполнения полок, но как-то так оно выглядит к концу рабочего дня.
Читать дальше

Секционные ворота hormann мы установили уже давно, а вот электродвигатель для подъёма-опускания установили только сегодня. Потому что на улице был дождь, и никакие наружные работы не радовали.

Плутон разжаловали в днный конкретный момент, или

Вот так выглядит сам двигатель. Возможно он другого цвета, потому что пункт инструкции «медленно сдерите заживо защитную плёнку» я не выполнил. А рыжий шнур это я розетку проверял, его там не должно быть, и к моменту написания этих слов уже нет.
Читать дальше